《交通运输工程与信息学报》（CN：51-1652/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《交通运输工程与信息学报》坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。

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2.参考文献是论文引文的出处或参阅的各种书刊资料，其文献项目和要素须集中列在论文的文末。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 考虑满载率的货运班列定价策略研究

  货运改革以来,铁路总公司开行的货运班列每列平均25车左右,欠轴率高。为了提高货运列车的满轴率,本文研究了基于边际成本的货运班列定价策略,对铁路货运的协议客户进行等级划分和差别定价,并采取点到点全过程法对运输边际成本进行核算。本文选取了广州铁路（集团）欠轴30%~50%左右的既有班列为例,运用本文提出的定价方法进行定价,结果表明采用本...

  作者：罗涛 刊期： 2017年第02期

• 基于三支决策的高铁列车停站决策研究

  为适应客流量不断变化、提高铁路企业收益,需要不断调整列车运行图或调整既有列车停站。本文引入三支决策理论,针对增开列车停站决策受到多重因素制约的特点,将高铁列车停站决策分为“设置停站”、“进一步研究”、“不设停站”三个部分,基于贝叶斯决策过程求解出不同停站设置下的决策风险值,进而求得对应的决策阈值,最后根据决策规则得到不同先...

  作者：潘金山; 谢恺; 徐长安 刊期： 2017年第02期

• 铁路客运服务管理研究综述

  客运服务是铁路客运组织工作的重要组成部分。本文对铁路客运服务国内外研究成果进行阶段划分,从研究对象、研究视角及研究方法等角度对已有成果进行了分类介绍和述评。文中指出国内外既有研究存在重视结果评价,对旅客感知的分析及需求的识别等研究不足等问题。结合我国铁路运输发展所处的阶段及已有研究成果,指出加强铁路客运服务接触研究是实...

  作者：陈东; 吴刚; 李永辉; 张燕 刊期： 2017年第02期

• 基于改进社会力模型的行人过街运动行为研究

  为更加真实有效地模拟信号控制交叉口处行人的过街行为,在经典社会力模型基础上分别对过街行人的相对速度、期望速度和行人与障碍物之间的作用力的模型进行了改进,解决了行人站位位置影响、期望速度恒定不变等问题。针对行人过街运动行为,按道路交通人、车、道路三要素分类分析影响行人过街行为的因素,利用改进后的社会力模型对所有影响因素分别...

  作者：李娟; 刘安阳 刊期： 2017年第02期

• 基于Holt-Winters模型的铁路月度货运量预测研究

  铁路货运量预测是铁路运输市场分析的重要内容,对铁路货运业务的开展有着重要指导意义。铁路月度货运量数据序列是既有趋势性增长又有季节性波动特征的时间序列,Holt-Winters模型适用这类时间序列的预测。本文构建Holt-Winters乘法模型来进行铁路月度货运量预测,并以某铁路局化肥月度货运量为原始数据来做实证分析,最后与灰色模型、分组回归等传...

  作者：汤银英; 李龙 刊期： 2017年第02期